110章 架退炮

洪涛打算第一批先造二十艘，如果它们的腐蚀速度可以维持三年以上不用大修，那就说明可以使用，可以再继续改型建造更大的同型战舰。如果腐蚀速度过快，就只能重新使用全木质结构，除了不能建造太大的战舰之外，也可以满足海军的需求。

暂时解决了结构防腐问题，新式战舰还不能算完全成功，因为它这种特殊船型之所以能当战舰用，完全要依靠新式舰炮。没有这种射程远、精度高、装填快、自重轻、可以调整水平和垂直角度的舰炮，新式战舰就只能当快速运输船用，根本没法进行高强度海战。

“我这几门炮都试射过几十次了，可靠程度肯定没问题，射程和精度也有保证，就是后坐力有点大了，小七的新船又有点窄，好像摆布不开。可是不要炮车泄力，船板肯定扛不住。又得能挪动、又得能固定，你算是给我出了个难题啊！”齐祖这些天也一直没闲着，横楔炮闩只要有了正确思路，制造起来并不难，它本身就是一个大钢锭，无非就是契合度和移位螺栓的加工精度问题。对于他们这种老工匠来讲，纯用手工照样可以干。只是炮闩解决了，后装炮也能正常发射了，但如何把这种后坐力很大的炮装在甲板上，就成了个大问题。

齐祖这几门七十五毫米口径的后装炮固定在一个钢架上，通过炮身下部一个螺栓可以调整俯仰角度。钢架下面还有四个轮子可以前后推拉，绑上制退索具之后，开完炮炮车整体后移，然后再依靠人力拉动索具，把炮车归位即可。其实它和原来的木质炮车也没啥区别，只是换成了更结实的钢制。

可是有个问题齐祖一直无法解决，就是怎么让这种新式舰炮能左右转动。按照洪涛的设计，新战舰上这些舰炮不能再采用原来舰炮的固定方式，只能用船舷去瞄准目标。它们需要一定幅度的左右角度调整，船头和船尾的两门炮更要可以二百七十度转动，还不能转的太慢。

这对于炮身重量六百公斤、炮架重量五百多公斤，合起来一吨多重的舰炮来说，问题就太大了。就算一门炮配上五个炮手，也不可能拉着它左右来回转。可是新式战舰上根本就没这么多水手和炮手，一门炮顶多配两个人。让两个人去推着一吨重的舰炮左右挪动位置，既不人道也不合理，根本推不动。

“您这大炮还得装引信点火发射？”炮架的问题洪涛先没去管，他一直都在和温小七折腾新船，没怎么顾得上齐祖的后装炮研发，这还是头一次在靶场亲眼见到它的发射情况，立马就看出了一个不合适的地方。

齐祖的后装炮是真从炮管后面装炮弹了，可发射点火装置还和前装炮没啥区别。打开炮闩，把尖头炮弹通过炮闩上的孔洞塞进炮膛，再把一个装着火棉胶的药包塞进去关闭炮闩，从炮身尾部上面的一个小孔塞入药条和火帽，最后用一个小击锤击发。虽然把引信换成了药条和火帽，火把改成了击锤，但本质上没有任何不同。

“什么意思？”齐祖让洪涛说糊涂了，大炮不都是这么发射的吗？后装炮只是为了装填更方便，膛线只是为了打得更远更准，和点火发射有什么关系呢？

“意思就是您可以把弹头、发射药包像子弹一样放到一起，然后在炮闩上弄个击发装置，像扣动猎枪扳机一样把火帽击发，再把弹头打出去，轰开闩、退壳、装上新炮弹、闭闩，再击发！”洪涛被齐祖的死脑筋弄乐了，干脆拔出自己的转轮枪，把枪管比划成炮管，把子弹比做炮弹，从装弹、击发、退壳、再装弹的过程演示了一遍。

“咳！我真是老了，做了那么多把枪，居然就没想到炮弹不就是个大号的子弹嘛”不用洪涛过多解释，齐祖就能看明白，他被大炮这个名字给限制住了思路。

“其实差不多，不过炮弹的后坐力太大，咱可不能站在炮车后面去扣扳机，太危险。您看看能不能把这个扳机弄成拉发的，用根绳子拴上，站远点一拉，就算炸膛了也没关系。”有了这个教训，洪涛不敢再指望齐祖能把问题考虑得更全面了，还是先说一声比较保险。

“对，用绳子拉好！这没什么难的，我把炮管上面那个孔弄到炮闩后面不就成了，只要够力量把火帽打响就成。还是你脑子好使，不过我找你来不是说炮闩的事儿，而是炮架的问题。你非要左右挪动它，这还是门小炮，以后要是把口径更大的造出来，我真想不出该怎么转动。”在炮闩后面加个撞针对齐祖来讲并不是什么难事儿，他最发愁的还是如何转动炮身的问题。

“这个问题吧，光说我也说不清楚，你们几个过来，给我在这儿挖个坑，再去拿两根三四米长的钢轨来，我有用。”如何让火炮可以左右转动，其实是和减小火炮后座力问题息息相关的，解决了一个就全解决了。

这需要一个比较复杂的机械炮架来解决，在后世采用这种结构的火炮叫做架退火炮，与之相似的还有管退火炮。后者技术要求更高，需要液压装置才能用。现在洪涛搞不出管退装置，只能先玩技术相对简单的架退火炮。既然是个比较复杂的装置，光靠说恐怕说不明白，还是上手做试验吧。

土坑很快就按照洪涛的吩咐挖好了，它的一头深一头浅，形成了一个大概二十多度的坡面。两根钢轨也被钢钉固定在斜坡面上，宽度正好和炮车的轮子一样。这时洪涛开始指挥着在场的工匠把火炮从炮车上吊起来，然后把炮车吊到了钢轨上，再把火炮放上去。这还不算完，在坑前面和后面，还得砸几个楔子，然后用带滑轮组的绳索把炮车的前后都拉住。

“装弹，准备射击！”检查了一遍炮车、铁轨、索具没有什么问题，洪涛带头躲到了掩体后面，下达了发射指令。

“轰”

“你这个不成，炮口抬得太高了，坡度也有点大。”一声轰响之后，众人从掩体后面探头一看，得，炮车并没有沿着钢轨向后滑动，而是脱轨翻了。齐祖虽然不太明白洪涛到底要干什么，但大概也看明白了炮车和铁轨的作用，并以他的专业眼光提出了改进方案。

“得，就按您说的办，再去重新做个炮车，让火炮在这个坡道上也能进行水平射击，顺便把坡道按照您觉得合适的坡度改一改，我保证能成功。”试验失败了让洪涛很没面子，自己只知道一个大概原理，具体角度和技术细节并不清楚，要把这种架退装置弄合适喽，还得靠齐祖他们这些熟悉机械制造的匠人们去琢磨。

其实早期的架退结构就和洪涛弄的那个坡道一样简单，连铁轨都没有，就是弄个和炮车轮子同宽的车辙，然后把炮车的车轮放到车辙里。一开炮，炮车就被后坐力推着沿车辙后退。由于后面是个上坡，极大的消耗了炮车的后坐力。当后坐力被消耗光之后，炮车带着大炮靠自身重量又开始沿着车辙向下滑动，这样就回到了坑底最深的位置，也就是炮车的初始位置。

这就是一套完整的架退、复位装置，可以让火炮在射击完成后，不太依靠人力就自动抵消掉后坐力，还能基本恢复到原来的位置上去。别看就是个土坑，它能让大炮尽快复位，加快装填和瞄准时间，免去了炮兵们繁重的体力劳动，能大幅度提高火炮的射击速度和准确度。

架退说的就是火炮跟着车架一起后退，在此基础上，后世又弄出了管退装置来抵消后坐力。那就更高级了，火炮基本不动地方，只有炮管会向后伸缩，通过液压或者气压装置把后坐力抵消掉，然后马上就可以继续射击，装填速度和射击精度更高。

只用了一天时间，齐祖就带着工匠们用各种型号的工字钢重新铆接了一个新的炮架出来。这个炮架形状有点怪，前面很高，后面非常低，就像是个躺着放的直角三角形，舰炮就固定在这个三角形的长边上。如果把这个炮架放到平地上，它的炮口会以二十度角指向天空。但是放到坡道的钢轨上，正好一个前高后低、一个前低后高，互补了。在不用螺杆调整角度时，火炮就自然变成了和地面水平的状态。

“轰”

“哎哎哎拉住！拉住！别让它出溜的太快喽！”有了新跑车，轨道的坡度也被重新调整过，第一次试射就成功了。炮车没有再出轨倾覆，而是沿着钢轨向斜坡上爬去。大概爬了两米左右的距离，后坐力被消耗干净之后，炮车稍微一停顿，又被重力拉着向下滑。齐祖生怕炮车下冲的速度太快，把他的大炮撞在土坑前沿上，直接从掩体后面跳出来，冲着那几个负责拉绳子的工匠玩命吼，直到炮车平稳归位才松了一口气。

“成，你这个法子挺好，是不用人来推了，可是有一样儿啊，你总不能在甲板上也挖个坑吧？”跑到炮车旁边，低头看了看地上画的印记，齐祖对这种架退方式很满意，这玩意用在陆军大炮上很合适。可问题又来了，船上不能挖土坑，平铺的轨道减速作用很估计一炮开完，炮车就带着大炮从另一侧船舷冲到海里去了。

“甲板上没有土坑，您不会用钢架造出一个斜坡啊！也是个三角形，比炮车长一些，上面连轨道都别弄，炮车下面也不装轮子，就弄个钢槽，让炮车在里面摩擦后退，这样炮车的后退距离还能缩小。新炮架能固定住这门炮就足够了，不用考虑运输的问题，它装在甲板上，不用四处跑，所以我觉得还能减一减重量。”这次洪涛没再搞实验，而是蹲在地上，用小树枝给齐祖画了一个草图。这种装置就是最初的舰炮架退装置，一直用到甲午战争时期，当时很多军舰上的大口径舰炮都是用的这种模式来处理后坐力问题，几吨重的大口径舰炮也一样。

“按说应该成，要是没有轮子，我觉得坡度还能减这样就不至于向下滑的太快了。再装上前后两组滑索，说不定一两个人就能把炮车归位！不过你光解决了后坐力的问题，左右转动呢？干脆一起告诉我吧，别一股子一股子的逗我这个老头子玩。”洪涛画得很具体，按照齐祖对机械的了解，他对这个装置大概该怎么造理解得比洪涛还透彻。既然洪涛能这么轻易就解决炮车的前后复位问题，那应该对转动的问题也有主意了。

“嘿嘿嘿，更简单，我发现您真是老了，脑子都不会拐弯。把炮架下面的装几个可以转动的轮子，然后在甲板上装一圈钢轨，咱不转动舰炮本身，连炮车整体一起转圈不就成了。需要多少角度，就安装多少角度的钢轨，两舷装三分之一圈就够，船头和船尾装四分之三圈。钢轨两头装上阻滑钢块，炮车就转不过去，免得船头的炮手脑子一迷糊，直接对着船尾开炮。”对于齐祖的这个问题，洪涛连图都没画。这种简单的装置用嘴描述就够了，不光解答问题，还得喷喷毒，老头都不能放过。

“去去去！找小七商量改造甲板去，别在我这儿瞎搅合了，我的脑子就是被你搅合乱的！”齐祖岁数越大，就越怕别人说自己老，他自己说没事儿，别人不成，洪涛也不成。

南宋不咳嗽 110章 架退炮